Jawapan:
Pelan berputar semasa beralih untuk mengekalkan kelajuan udara, ketinggian, dan menyediakan keselesaan penumpang yang terbaik.
Penjelasan:
Sekiranya anda melihat apa-apa akrobatik terbang, anda sudah tahu bahawa kemungkinan pesawat untuk melakukan kejayaan hebat. Mereka boleh terbang terbalik, berputar, gerai di tengah-tengah, menyelam terus ke bawah, atau mempercepat lurus. Sekiranya anda berada di dalam pesawat penumpang, anda mungkin tidak mengalami mana-mana pergerakan ini.
Hanya satu juruterbang yang berjaya melakukan roll barrel dengan Boeing 707 semasa penerbangan ujian. Anda boleh melihat keterangan percubaan Tex Johnson dan beberapa video lama: di sini.
Manuver melampau seperti ini menekan pesawat, berisiko, dan di atas semua tidak menyenangkan penumpang. Satu giliran perbankan mudah menjimatkan bahan api dan lebih selamat untuk peralatan dan penumpang.
Percepatan sentripetal penumpang berasa menolaknya ke lantai dan tidak bersilang (atau naik!).
Jawapan:
Dengan mencondongkan pesawat, anda menggunakan daya angkat untuk menolaknya ke arah yang dikehendaki.
Penjelasan:
Pesawat tidak seperti kereta, bergantung kepada geseran untuk mengalihkan momentum dan membuat giliran. Sebaliknya mereka agak seperti motosikal perlumbaan.
Bikers mencondongkan motosikal mereka untuk melakukan lilitan berkelajuan tinggi, menggunakan daya normal jalan raya di atas basikal untuk membuat tork dengan kombinasi berat badan basikal (apabila menyengat basikal, normal dan berat tidak lagi dalam garis yang sama).
Kapal terbang melakukan hal serupa tetapi berbeza. Bentuk sebuah kapal terbang membentuk daya ke atas yang bersih dengan membentuk pergolakan dan vorteks di udara di sekelilingnya. Daya angkat ini berserenjang ke lantai kapal terbang. Apabila kapal terbang mengikat, daya angkat ini kini menunjuk diagonal, bahagian dan bahagian ke arah arah yang anda akan beralih.
Pada ketika ini, lihat bagaimana pesawat yang kini mempunyai daya angkat ke arah yang lebih tinggi: untuk menjaga ketinggian, sambil melakukan giliran, pesawat mesti mempercepatkan untuk mengimbangi.
Katakan seseorang menjawab soalan yang diberikan, tetapi selepas itu jika soalan itu dipadamkan, maka semua jawapan yang diberikan kepada soalan-soalan tertentu juga dihapuskan, bukan?
Jawapan ringkas: ya Jika soalan dipadam, maka jawapan kepada mereka akan dihapuskan, namun jika pengguna yang menulis soalan itu memutuskan untuk memadamkan akaunnya, soalan dan jawapan anda tetap ada.
Apakah perkembangan bilangan soalan untuk mencapai tahap yang lain? Nampaknya bilangan soalan meningkat dengan cepat seiring peningkatan tahap. Berapa banyak soalan untuk tahap 1? Berapa banyak soalan untuk tahap 2 Berapa banyak soalan untuk tahap 3 ......
Nah, jika anda melihat di FAQ, anda akan mendapati bahawa trend untuk tahap 10 yang pertama diberikan: Saya rasa jika anda benar-benar mahu meramalkan tahap yang lebih tinggi, saya menyesuaikan bilangan mata karma dalam subjek ke tahap yang anda capai , dan mendapat: di mana x ialah tahap dalam subjek tertentu. Pada halaman yang sama, jika kita menganggap bahawa anda hanya menulis jawapan, maka anda mendapat bb (+50) karma untuk setiap jawapan yang anda tulis. Sekarang, jika kita regraph ini sebagai bilangan jawapan yang ditulis vs tahap, maka: Perlu diingat bahawa ini adalah data empirikal, jadi saya tidak mengatakan ini
Guru anda memberi anda ujian bernilai 100 mata yang mengandungi 40 soalan. Terdapat 2 titik dan 4 soalan soalan ujian. Berapa banyak jenis soalan yang diuji?
Bilangan 2 markah soalan = 30 Bilangan 4 markah soalan = 10 Katakan x menjadi bilangan 2 soalan soalan Mari y ialah bilangan 4 soalan soalan x + y = 40 ------------- - (1) 2x + 4y = 100 --------------- (2) Selesaikan persamaan (1) untuk yy = 40-x Pengganti y = 40 x dalam persamaan (2) 2x +4 (40-x) = 100 2x + 160-4x = 100 2x -4x = 100-160 -2x = -60 x = (- 60) / (- 2) = 30 Pengganti x = 30 dalam persamaan (1 ) 30 + y = 40 y = 40-30 = 10 Bilangan 2 soalan tanda = 30 Bilangan 4 soalan tanda = 10