Jawapan:
Sepanjang hari Barat mengambil banyak cahaya matahari (udara panas) tetapi timur menyejuk (kerana ia berada di bawah kegelapan)
Penjelasan:
Apabila cahaya matahari (sekitar 2 petang) keras, udara menjadi lebih panas dan udara ini bergerak ke atas. Walau bagaimanapun, di sebelah timur, udara semakin sejuk sejak sekitar tengah malam cahaya matahari telah berakhir hampir 4, 5, atau 6 jam yang lalu. Oleh itu, cuaca di sebelah timur adalah sejuk.
Udara bergerak dari panas ke sejuk. Itulah sebabnya udara bergerak ke arah timur.
Jawapan:
Tekanan rendah berputar lawan arah, menyebabkan sistem cuaca bergerak dari barat ke timur di Hemisfera Utara.
Penjelasan:
Penting untuk diketahui bahawa hujan biasanya bergerak dari barat ke timur di Hemisfera Utara. Ini umumnya disebabkan oleh tekanan udara yang lebih rendah di utara (contohnya Amerika Utara) daripada di kawasan tropika. Memandangkan sistem tekanan rendah berputar dalam keadaan lawan, angin bergerak dari barat ke timur, mendorong sistem cuaca ke timur.
Satu lagi faktor MAJOR yang memacu sistem cuaca di A.S. adalah bahawa Jet Steam bergerak dari Barat ke Timur di seluruh Amerika Utara. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh pelbagai faktor termasuk panas matahari terutamanya menargetkan khatulistiwa, kelajuan putaran bumi dan banyak lagi.
Walau bagaimanapun, ini tidak benar untuk semua sistem cuaca. Sistem cuaca benar-benar boleh bergerak ke mana-mana arah. Selalunya siklon tropika (lekukan tropika, ribut tropika, dan taufan) bergerak dari timur ke barat. Ini kerana siklon tropika berkembang di perairan laut hangat dan mengikuti angin perdagangan yang meniup ke arah barat. (Inilah sebabnya taufan melanda pantai timur Amerika Syarikat.) Akhirnya, sistem tropika boleh berulang dan bergerak ke arah timur.
Jawapan:
Perhatikan bahawa pergerakan cuaca dari barat ke timur berlaku hanya di kawasan-kawasan tertentu di dunia. Ia bergantung kepada di mana anda berada.
Penjelasan:
Corak cuaca yang merujuk merujuk kepada pergerakan seluruh jisim udara, bukan sahaja angin yang mereka hasilkan dalam rotasi mereka. Satu jisim udara boleh meniup di udara kering yang panas hari ini dan udara basah yang sejuk dalam jam, atau esok.
Cuaca yang mengalir adalah hasil daripada arus perolakan yang luas yang dibentuk oleh perbezaan suhu di permukaan bumi apabila peningkatan latitud. Kesan Coriolis menambah sentuhan.
Apabila udara dipanaskan disebabkan oleh sinaran langsung matahari dan suhu yang lebih tinggi di khatulistiwa, ia naik dan bergerak ke atmosfera di mana ia menyejukkan lagi dan mula mengalir tinggi tinggi, pada masa yang sama beralih ke utara atau selatan bergantung pada asalnya.
Dalam kedua-dua hemisfera semasa konveksi memenuhi arus perolakan yang sama yang dihasilkan di latitud bumi yang sederhana, dan kedua-dua memaksa satu sama lain kembali ke bawah ke tanah. Sekali lagi udara berpecah dan mula kembali ke asalnya. Ia mengalir di sepanjang tanah untuk menyelesaikan litar semasa perolakan.
Berhampiran kutub bumi, peristiwa yang sama juga sedang berlangsung, kecuali udara yang sejuk yang dihasilkan di sana tinggal berhampiran tanah di perjalanannya ke selatan atau utara, kemudian naik kerana ia dipanaskan, di mana ia memenuhi sisi lain dari udara sederhana yang diterangkan di atas. Udara hangat naik ke puncak atmosfer di mana ia semula diarahkan semula ke asalnya.
Semasa semua aktiviti ini spin bumi menghasilkan kesan Coriolis yang membelokkan angin ke arah kanan di hemisfera utara dan ke kiri di selatan. Bergantung pada hemisfera dan latitud lokasi tertentu, kesan kedua-dua fenomena ini akan menentukan cuaca yang berlaku.
Gambar arus perolakan bumi ada di sini.
Kesan Coriolis diterangkan di sini:
Dua kereta meninggalkan persimpangan. Satu kereta bergerak ke utara; timur yang lain. Apabila kereta yang bergerak ke utara telah pergi 15 minit, jarak antara kereta adalah lebih kurang 5 m dari jarak yang dilalui kereta menuju ke timur. Sejauh mana perjalanan ke arah timur?
Kereta timur masuk sejauh 20 batu. Lukis gambarajah, biarkan x menjadi jarak yang diliputi oleh kereta yang menuju ke arah timur. Dengan teorem pythagorean (kerana arah timur dan utara membuat sudut yang betul) kita mempunyai: 15 ^ 2 + x ^ 2 = (x + 5) ^ 2 225 + x ^ 2 = x ^ 2 + 10x + 25 225 - 25 = 10x 200 = 10x x = 20 Oleh itu, kereta timur telah mengembara sejauh 20 batu. Semoga ini membantu!
Dua kereta mula bergerak dari titik yang sama. Kereta pertama bergerak ke utara pada 80 mi / jam. dan kedua bergerak ke timur pada 88 kaki / saat. Berapa jauhnya, dalam batu, dua kereta dua jam kemudian?
Dua jam kemudian kedua-dua kereta itu akan beroperasi 200 batu. Pertama mari kita tukar 88 kaki / saat ke batu / jam (88 "kaki") / (1 "saat") "x" (3600 "sec") / (1 jam) (5280 "kaki") = 60 "batu / jam" Sekarang kita mempunyai 1 kereta pergi Utara pada 80 mi / h dan satu lagi pergi Timur pada 60 mi / h. Kedua-dua arah mempunyai sudut 90 di antara mereka, jadi setiap kereta akan membuat sisi segitiga kanan. Selepas dua jam, kereta yang akan dilalui oleh Utara akan didorong sejauh 160 batu dan yang menuju Timur dipandu sejauh 120 batu. Jarak antara kedua-dua kereta in
Dua pesawat berlepas dari Topeka, Kansas. Pesawat pertama bergerak ke timur pada kadar 278 mph. Pesawat kedua bergerak ke arah barat pada kelajuan 310 mph. Berapa lamakah jaraknya sejauh 1176 batu?
Maklumat terperinci diberikan. Dengan amalan anda, anda akan menjadi lebih cepat daripada menggunakan pintasan ini. dataran itu akan seluas 1176 batu pada waktu penerbangan 2 jam Asumsi: kedua-dua pesawat terbang dalam garis selat dan mereka melepaskan pada waktu yang sama. Berikan masa dalam jam menjadi t Kecepatan pemisahan adalah (278 + 310) mph = 588mph Jarak adalah kelajuan (halaju) didarab dengan masa. 588t = 1176 Bahagikan kedua-dua belah oleh 588 588t-: 588 = 1176-: 588 588 / 588xxt = 1176/588 Tetapi 588/588 = 1 1xxt = 1176/588 t = 1176/588 t = 2 "