Kenapa getah sintetik digunakan untuk tayar kereta bukan getah semula jadi?

Kenapa getah sintetik digunakan untuk tayar kereta bukan getah semula jadi?
Anonim

Jawapan:

Getah asli digunakan untuk tayar kereta, tetapi kecuali untuk asas tayar ia ditambah dengan getah lain.

Penjelasan:

Kebiasaannya, tayar adalah 50% getah asli dan 50% getah styrene-butadiena (SBR). Pangkalan tayar adalah 100% getah asli. Dinding sisi kira-kira 75% getah asli dan 25% SBR, dan pelapik dalaman 100% isobutilena / isoprena getah (tiada getah asli).

Getah semulajadi sendiri tidak cukup tahan lama untuk menahan daya yang dikenakan dari tekanan jalan di bawah beban kereta, sehingga hanya dapat digunakan sendiri untuk pangkalan ban. Bunga ini memerlukan bahan yang lebih sukar, jadi SBR digunakan 50:50 dengan getah asli untuk memberikan peningkatan kekuatan dan kekuatan, serta ketahanan di bawah geseran berat. Ia juga meningkatkan titik pelembap getah supaya apabila bunga panas (disebabkan geseran dan / atau cuaca panas) ia tidak melembutkan terlalu banyak.

Sudah tentu terdapat banyak bahan lain yang digunakan dalam tayar selain daripada karet, keluli belting dan beadwire misalnya, yang memberikan kekuatan muktamad kepada tayar. Seperti barangan setiap hari, pembinaan tayar jauh lebih rumit daripada yang anda bayangkan.